关于解决停车难问题的调研报告

  近年来，随着居民收入的增长，我区私家车呈现增长、使用“双高”态势。目前我区汽车保有量已达20多万辆，并且日均使用率较高，由此带来的停车难问题日渐突出。

  一、我区停车问题的基本现状（以马山新城小区为例）

  马山新城小区是我区比较高档小区之一，现有居民2400多户，汽车保有量4000余辆，但小区内只有地上停车位1000个左右，没有地下停车场。停车位配建情况完全不能满足居民的需求，居民只好抢位停车或将车停到小区外面的公共道路上。马山新城小区停车难的现象在我区并非个例，目前，“一位难求”的状况在我区各个小区、商业区、学校、医院、机关、企事业单位均不同程度存在着。市民纷纷反应：上班单位车难停，下班回家停车难，出门到处难停车。停车难问题已经影响到市民的生活质量，制约了城市的可持续发展。因此，着力解决停车难问题，对于提高我区的幸福宜居指数、提升城市形象意义重大，刻不容缓。

  二、我区停车难现状的原因分析

  一是汽车保有量迅速增加。随着近年我区社会经济快速发展，人民群众的物质生活水平得到了较大提高，汽车保有量，尤其是私家车的数量持续迅猛增长。由于对这一情况的预见不足，造成城市公共停车设施、居民小区附属停车设施设置不足，形成了历史欠账。

  二是停车需求过于集中。我区繁华商业区、机关事业单位、医院、学校多集中在老城区，原有道路宽度有限，且周边大多数为住房密集且无正式规划附属停车场的旧小区。小区居民与商业区的消费者、各单位工作人员、到市区办事、就医、接送孩子的群众的停车需求过于集中，造成停车难。

  三是存在不文明、不规范停车现象。部分机动车驾驶人不规范停放车辆，一车跨线占用两个车位或阻塞停车场通道，使有限的停车位资源浪费，人为造成停车难。

  三、解决停车难问题的对策

  停车难背后成因复杂，单纯的某一项措施难治本。民盟即墨支部通过专题调查研究，从以下几个方面对破解停车难问题进行了探究，以期对缓解我区停车难现状有所裨益：

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