走进京杭大运河—让流动的文化绽放时代新韵

从北京旧时皇城中心紫禁城沿中轴线往南至永定门，再向东延伸逾30公里即可到达潮白河水蕴流之地通州。如若再晃动一下时光的沙漏，于历史的长河中倒叙漫流1500余年，则隋之“涿郡”显现。据此眺目远望，有无尽的船舶于碧波荡漾中南来北往、不避寒暑，有各色忙碌的人们于大运河两岸挑担称斤、你来我往，端是一幅热闹非凡的人间景象。这是历史回眸中的大运河，这也是传承千年的文化底蕴，不断沉淀厚积薄发于当下，给人以无尽的往日之思、今日之享。20XX年2月，习近平总书记在北京通州大运河森林公园考察时强调，“要古为今用，深入挖掘以大运河为核心的历史文化资源”。4个月后，习近平总书记对建设大运河文化带再次作出重要指示，“大运河是祖先留给我们的宝贵遗产，是流动的文化，要统筹保护好、传承好、利用好”。 

融通山河惠及千秋 

智者乐水，仁者乐山，勤劳智慧的古之先贤以山水做文章，开山引水、便民通惠。早在公元前486年，春秋时期的吴王夫差在今扬州市西北蜀冈上沿江筑邗城，在城下开沟引江水，北流入淮水，沟通江淮，史称邗沟，也即为京杭大运河肇始。隋朝大业年间，隋炀帝以洛阳为中心，下令开凿洛阳到江苏清江（今淮安市）约1000公里长的“通济渠”，直接沟通黄河与淮河的交通，又“发淮南民十余万开邗沟，自山阳至扬江”；随后又开凿了从洛阳经山东临清至河北涿郡（今北京西南）长约1000公里的“永济渠”，连同公元584年开凿的广通渠，形成多枝形运河系统。在13世纪末元朝定都北京后，把原来以洛阳为中心的隋朝横向运河修筑成以大都为中心、南下直达杭州的纵向大运河，耗时10年之力，先后开挖“济州河”和“会通河”，把天津至江苏清江之间的天然河道和湖泊连接起来，清江以南接邗沟和江南运河，直达杭州；而北京与天津之间，原有运河已废，又新修“通惠河”。至元三十年（1293年）元代大运河全线通航，漕船可由杭州直达大都，成为今京杭大运河的前身。明、清时期则基本维持元代运河旧制，多做疏通修缮。关于运河之用，初为军事，如吴王夫差开邗沟乃为北上伐齐，后逐渐演化为一国王朝政治、经济之命脉，并惠及沿岸百姓苍生。 

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