一座与改革结缘同行的港口——山东港口日照港争做改革开放排头兵的实践探索

2024年5月22日，习近平总书记在山东日照考察时指出：“日照港是在改革开放以后建设起来的，各种综合因素聚集优化，异军突起，成为一个重要港口。你们是改革开放的排头兵。从中，我们应当坚定一种信念，中国的改革开放之路一定可以成功。”习近平总书记的讲话是历史的回声，更是时代的号角。日照港是中国港口的一个鲜明符号，因改革开放而生，应改革开放而兴，用40多年时间发展成为世界上最年轻的5亿吨大港，吞吐量居沿海港口全球第7位，成为全球能源和大宗原材料中转枢纽。改革，是贯穿始终的基因密码。 

因改革而生：最年轻的5亿吨大港 

日照港的诞生，是党中央实事求是、科学决策的结果。党的十一届三中全会后，为满足北煤南运和煤炭出口创汇需求，国家决定在鲁南苏北选址建设一座大型深水码头。经过严谨、科学的比较论证，作出了在日照石臼建设深水煤炭专用码头这一重大历史性科学决策。 

迎着改革开放的春风，日照港1978年规划选址，1982年开工建设，1986年开港开放，在既无老港依托又无城市依靠的困难条件下，紧扣改革开放的时代脉搏，主动搏击市场，实现跨越式发展。 

直面我国计划经济向市场经济转轨的时代课题，主动“找米下锅”，进京赴省跑市场，在开港开放第二年实现扭亏为盈，第三年成为全国第二大煤炭输出港。2002年日照港管理权限完全下放日照市，日照市提出“港口立市”发展战略，并举全市之力发展港口。正是中央和山东省完全下放港口管理权的战略魄力，极大地催生了港城融合发展的内生动力，抓住了经济高速增长的战略机遇期，港口也超前谋划布局，建设“大码头、大罐区、大管道”，培育出以矿石、原油、煤炭为代表的大宗干散货运输优势……40多年来，日照港始终坚持以开放的胸怀拥抱改革，在自我革命中守正创新，踏上了改革开放的时代步伐。改革之于日照港，是融入血脉的成长基因，激励一代又一代港口人奋斗前行，推动港口跨越发展，成为世界最年轻的5亿吨大港。 

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